待ちに待ったブレーキキャリパーが来ました～～

去年の岡山国際でラスト２周でブレーキが終わりました。

完全にペダルが床まで着くという恐怖。。。
その後すぐに帰って来てからエア抜きしたけど全くエアーは出てきませんでした。

ブレーキオイルが沸騰した訳ででも無くペダルが奥までいくのは多分熱でキャリパーが開いてしまったんでは無いか？？と、いう仮説にいたりました。

今付いてるのはＦ５０キャリパーなんですが、まぁ～～６年ぐらいは使ってるし、ＯＨした事無いし((+_+))

ってことで高いけど、この際だから前々から「ゴツくてカッコイイなぁ～」と思ってたＰＦＣのキャリパーを頼んでて、それが今日来ました～～

今までと変わらない４ポットですが、キャリパーデカイから、これなら熱にも強いでしょ！

まぁなぜ６ポットとかにしないかと言うと、４ポットで今まで不満無かったし、ブレーキ屋さんがその車に付いてるブレーキマスターやマスターバックの容量にキャリパーのピストン容量合わせた方が良いよ！との事なのでそうしました。

パットも超～～厚い。
これなら年間通せちゃうのかな？？とも思う。

右が新しいので左がＧＴＡ純正のランエボキャリパー用。

今月中には富士行ってタイム出したいね。
ピンタイヤで～～(^^♪