Stileの近くに秘密のテストコースがあるんです。 とは言ってもウネってひび割れたアスファルトだらけの狭い道なんで、ブッシュの劣化やコンフォート寄りの足回りのチェックにしか使えないんですけどね。 そこ走って「う〜ん。。こ……続きを読む

こちらもまたまたサボりっぱなしでスミマセン！ ずーっと開発を続けてきたABARTH500。もうね、いろいろありました。ありすぎました。で、今更なんですけど、思い出し思い出し〝今〟に繋がるように書いていこうかな、なんて思っ……続きを読む

FBでは先にご挨拶させていただきましたが、本丸のこちらでも。 クルマ好きな方たちの多様なスタイルに寄り添えるような僕らでありたい。2017年も初心を忘れず、車検・点検整備からご自身にあったクルマ作り、そしてレースサポート……続きを読む

Stile特注 PFC 4C用310パイ2Pローター ◼︎for 4C バスタブ型カーボンモノコックシャシーで軽量な4C。ごく普通の状況下では、充分なストッピングパワーを披露してくれます。しかしそこは当社レーシングチーム……続きを読む

Stileオリジナル 340パイ2Pローター ◼︎for 156/147GTA 後期キャリパー フロントにヘヴィなV6を積むGTAは、そのブレーキにも大きな負荷が掛かっています。夏の峠の下りやサーキットで「ヒヤリ」とした……続きを読む

スティーレオリジナル アバルト用レイズ製 CE28 16inch 7.5J ABARTH500系の特性を熟考し僕らが導き出した答えはこだわりの16inch 7.5Jでした。 for SPORT 225/45-16　　　f……続きを読む